El Ministerio de Transporte de Cuba, liderado por Eduardo Rodríguez Dávila, anunció que hoy lunes 14 de octubre de 2024 comenzará la revisión técnica de los vehículos armados por partes (VAP). Este proceso corresponde a la segunda y última oportunidad de legalización de estos carros, iniciada en junio de este año.
Los propietarios deben llevar los vehículos en buen estado técnico y presentar los documentos que acrediten el origen de las piezas o, en su defecto, una declaración jurada que asegure su procedencia legal.
La verificación se llevará a cabo en las plantas de revisión técnica “somatón” de los municipios cabecera de las provincias. Por tal motivo, los primeros en ser citados de forma ordenada son los residentes en las capitales provinciales, según aclaró Rodríguez Dávila.
En ese sentido, recomendó a los propietarios ponerse en contacto con las autoridades de transporte de sus respectivas provincias para obtener información detallada y resolver casos específicos.
Rodríguez Dávila ha mantenido una interacción constante con los cubanos a través de redes sociales. Ante las inquietudes de ciudadanos como Daniel Castillo Pérez, quien busca homologar un sidecar para su moto, el ministro lo instó a comunicarse con las autoridades locales. Asimismo, aclaró que no se abrirá un nuevo proceso de inscripción de vehículos armados, señalando que las futuras normativas permitirán adquirir autos sin necesidad de armarlos por partes.
Este proceso de legalización ha superado ampliamente las expectativas iniciales. En total se recibieron casi 70 mil expedientes, una cifra que triplica el estimado original de 20 mil. Más de la mitad de las solicitudes corresponden a motos, con un total de 44.644 registros, seguidas por autos, camionetas y otros tipos de vehículos.
Las provincias de Camagüey, Artemisa, Holguín, Pinar del Río y La Habana lideran en cantidad de expedientes. El sitio web, que estuvo activo durante 60 días a partir del 21 de junio, permitió a los propietarios designar a un representante legal para realizar los trámites en caso de encontrarse fuera del país.
Una vez que los vehículos hayan pasado la revisión técnica y cumplan con los requisitos, se procederá con la asignación de las chapas para que puedan circular de manera legal en el país. Sin embargo, algunos ciudadanos han expresado su frustración por los retrasos en el proceso, especialmente aquellos que participaron en la primera fase de legalización en 2021 y aún no han recibido sus chapas.
Cuba atraviesa una grave crisis de transporte, exacerbada por un profundo déficit de combustible que ha reducido drásticamente la cantidad de vehículos en circulación, afectando tanto al transporte público como privado.
Además, la falta de mantenimiento adecuado en los medios de transporte y la imposibilidad de adquirir piezas de repuesto agravan aún más la situación. Lo anterior se une al mal estado de las carreteras que causan constantes problemas técnicos a los vehículos.
