Santiago de Cuba inicia el “ordenamiento” en la transportación por moto

Santiago de Cuba inicia proceso de ordenamiento de transportación en moto. (Foto ilustrativa: Periódico Cubano)

Las autoridades de la provincia de Santiago de Cuba han iniciado el proceso de ordenamiento del servicio de transportación privada en motocicletas, sin embargo la población ha mostrado un interés casi nulo al respecto.

Pese a que se calcula que en el territorio unas 14.000 personas se dedican a esta labor, no son ni 50 las personas que cuentan con licencia de la Organización Nacional de Administración Tributaria (Onat), por lo que el primer ministro, Manuel Marrero, calificó la situación como una “flagrante ilegalidad”.

De acuerdo con el medio oficialista Granma, las autoridades castristas han comenzado a intensificar las gestiones en los nueve municipios de la provincia, con lo que se espera que los trabajadores privados que se dedican al transporte de pasajeros en moto adquieran una licencia lo antes posible pagando al Gobierno.

Para esto, el Gobierno cubano prometió ofrecer “facilidades” y servicios que contribuyan a una presunta rebaja del precio de los viajes.

Pese a la oferta, solo 348 personas se presentaron la semana pasada, y de ellas, solo 113 accedieron a la revisión de sus motos.

Ante la situación, el Gobierno de Santiago de Cuba aseguró que emitirá una autorización de carácter obligatorio y experimental que se podrá renovar cada año. Esta autorización tendrá un valor de 300 pesos y deberá ser adquirida por todos los que se dediquen al traslado de pasajeros en moto, sean o no los dueños del vehículo.

Aquellos trabajadores que la adquieran recibirán el régimen simplificado de tributación, por lo que tendrán una cuota consolidada mínima de 250 pesos al mes y con lo que no tendrán que presentar una declaración jurada o pagar el 10% de sus ingresos mensuales en la Onat.

De acuerdo con Maira Pérez González, coordinadora del Consejo de Gobierno Provincial para la atención al transporte, el Gobierno asegura que también se van a habilitar talleres de mantenimiento, reparación, chapistería, pintura y venta de refacciones, aceites y lubricantes.

Sin embargo, la dificultad para encontrar este tipo de piezas y artículos en tiendas privadas y estatales pone en duda la promesa hecha por las autoridades.

El medio estatal advirtió que quien continúe laborando sin licencia recibirá multas elevadas y medidas severas, tanto por las autoridades de tránsito como por inspectores del Estado.

La situación económica de los trabajadores por cuenta propia que se dedican al transporte de pasajeros se ha visto afectada severamente por la pandemia y más recientemente por la Tarea Ordenamiento, la cual trajo consigo una alza en el precio del combustible y las casi inexistentes refacciones.