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Suspenden las operaciones de Global Air, la firma implicada en accidente de La Habana

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Suspenden las operaciones de Global Air, la firma implicada en accidente de La Habana

En noviembre pasado, las naves de esta firma pasaron satisfactoriamente los protocolos de seguridad, pero tras el accidente Aeronáutica Civil de México anunció el sábado una nueva revisión

(ARCHIVO INTERNET)

Damojh (Global Air), la compañía mexicana propietaria del avión de Cubana de Aviación accidentado el viernes en La Habana, fue suspendida de sus operaciones por autoridades aeronáuticas de México para revisar las medidas de seguridad de sus naves, reporta la AFP.

“Se está notificando a la empresa la suspensión temporal de actividades en tanto se lleva a cabo la verificación” extraordinaria de seguridad, informó en un comunicado la gubernamental Dirección General de Aeronáutica Civil.

Esta es una pequeña firma fundada en 1990 que arrienda naves a otras aerolíneas y realiza vuelos chárter.

Luego del siniestro, que ocacinó 111 muertes, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que cuenta con una flota de tres naves, sin detallar si el avión, fabricado en 1979, accidentado en Cuba estaba incluido.

En noviembre pasado, las naves de esta firma pasaron satisfactoriamente los protocolos de seguridad, pero tras el accidente Aeronáutica Civil de México anunció el sábado una nueva revisión.

Se trata de “una verificación extraordinaria mayor, que cumple dos objetivos: verificar que las condiciones actuales de operación sigan cumpliendo con la normatividad, así como recopilar información para coadyuvar con la investigación del accidente”, añade el comunicado.

Marco Aurelio Hernández, quien fue piloto de Global Air ocho años, denunció el sábado en la prensa mexicana presuntas anomalías como mantenimiento deficiente, prohibición de volar en Chile y vuelos nocturnos sin radar en Venezuela, algunas de las cuales informó en octubre de 2013 a autoridades aeronáuticas mexicanas.

Aeronáutica Civil aseguró en su comunicado que se dio respuesta a esta denuncia y al mes siguiente se realizó una revisión extraordinaria a Global Air, suspendiendo uno de sus aviones hasta que cumplió los protocolos en enero de 2014.

La nave accidentada era rentada a Cubana de Aviación con dos pilotos, tres sobrecargos y un técnico, todos mexicanos, quienes fallecieron en el accidente, registrado poco después del despegue del Aeropuerto de La Habana hacia la ciudad de Holguín.

Este lunes falleció una de las tres sobrevivientes debido a la gravedad de sus heridas, con lo que se elevan a 111 las víctimas mortales del siniestro.

Una delegación de expertos mexicanos se encuentra en Cuba para colaborar en las investigaciones.

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