Las estaciones portátiles de energía con baterías de litio se han convertido en un salvavidas para los cubanos ante la creciente crisis energética, pero deben transportarse y utilizarse con precaución para evitar incendios, los cuales han sido frecuentes en los últimos meses.
Un comunicado oficialista señaló que especialistas recomiendan revisar las restricciones de las aerolíneas, no colocar baterías de repuesto en el equipaje facturado y mantener estos equipos alejados del calor, la humedad y materiales inflamables.
En el caso de los vuelos comerciales, las baterías de hasta 100 vatios-hora pueden transportarse en el equipaje de mano. Las que superan esa capacidad y llegan hasta 160 vatios-hora requieren autorización de la aerolínea.
Las baterías con una capacidad superior a 160 vatios-hora no están permitidas en los aviones de pasajeros, salvo excepciones establecidas por las autoridades y las compañías aéreas.
Una vez en casa, la estación debe colocarse en un sitio seco y ventilado, lejos de camas, sofás, cortinas y otros objetos que puedan incendiarse. También se recomienda no cubrirla mientras está funcionando y evitar que reciba directamente el sol o quede cerca de fuentes de calor.
La carga debe hacerse durante el día y con el equipo bajo supervisión. No se aconseja dejarlo conectado durante toda la noche ni utilizar cargadores que no sean los recomendados por el fabricante.
Tampoco deben emplearse baterías reparadas de manera artesanal ni equipos que hayan sufrido golpes, perforaciones o modificaciones.
Durante los apagones, otra medida importante es desconectar la estación de la pared. De esa manera se evita que comience a cargarse automáticamente cuando regrese el servicio eléctrico, algo especialmente importante en Cuba debido a las fluctuaciones de voltaje que pueden producirse después de una interrupción.
Los especialistas también advierten contra una práctica peligrosa: conectar la salida de la estación directamente a un tomacorriente de la vivienda mediante un cable con dos clavijas macho.
Esta conexión puede provocar una descarga eléctrica, un incendio y la energización inesperada de partes de la instalación.
Si el equipo presenta humo, olor químico, sonidos de siseo, calentamiento excesivo o deformaciones, no debe tocarse ni trasladarse. La recomendación es evacuar el lugar y solicitar asistencia de los bomberos mediante el número 105 en Cuba.
Estas advertencias cobran especial importancia porque las estaciones de energía se han convertido en una herramienta habitual para los hogares cubanos.
La prolongada crisis eléctrica ha aumentado la demanda de equipos como EcoFlow, Bluetti, Jackery y Anker, que permiten mantener funcionando durante los apagones algunos aparatos básicos.
Los envíos de estaciones EcoFlow hacia la Isla han aumentado notablemente en los últimos meses, no solo por la crisis energética, sino por las facilidades que ha dado el régimen como la reducción de impuestos a estos artículos, principalmente porque el gobierno ya no puede solo con la producción energética.
En febrero de 2026 informó sobre el envío de una EcoFlow DELTA 2 a Cuba, un modelo con capacidad de 1.024 vatios-hora y hasta 1.800 vatios de potencia de salida. Estos equipos son utilizados para alimentar teléfonos, ventiladores, refrigeradores y otros dispositivos cuando no hay electricidad.
El riesgo no es solamente una posibilidad teórica. El 14 de julio, una batería de litio que se encontraba en el Aeropuerto Internacional de Miami comenzó a incendiarse mientras un pasajero se preparaba para viajar a Cuba.
En redes sociales el equipo fue identificado como EcoFlow, aunque las autoridades aeroportuarias solamente confirmaron que se trataba de una batería de litio.
En Cuba también existen antecedentes. Entre 2019 y mediados de 2023, los bomberos atendieron más de 3.000 incendios relacionados con motorinas eléctricas o baterías de litio, con unas 200 personas fallecidas o lesionadas.
En estos casos, uno de los principales peligros es el llamado embalamiento térmico, un proceso en el que una celda dañada se sobrecalienta y puede transmitir el calor al resto de la batería.
Las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄) son más estables que otras alternativas, sin embargo, tampoco son incombustibles si están dañadas, perforadas, sobrecargadas o modificadas.
En general no se trata de aparatos inseguros, pero la corriente inestable de Cuba y los errores en el embalaje y transporte pueden ser fatales, por lo que seguir las indicaciones puede ser la diferencia entre gozar de una alternativa energética o poner en riesgo su integridad y su dinero.
