El Gobierno cubano se encuentra dispuesto a considerar la construcción de un complejo turístico en Cayo Santa María que podría llevar el nombre de “Trump Island”, informó El País.
El proyecto es una propuesta impulsada por un grupo empresarial de Dubái que ya firmó una carta de intención con las autoridades comunistas de la Isla y estableció contactos con la Trump Organization.
El plan surge mientras Cuba busca desesperadamente capital extranjero para enfrentar el desplome del turismo, la crisis energética y la salida de importantes compañías internacionales.
Los documentos conceptuales del proyecto muestran dos torres rematadas con cúpulas doradas y el apellido Trump sobre un complejo turístico en Cayo Santa María, destino de playas ubicado en la costa norte de Cuba, a unos 385 kilómetros de La Habana.
La propuesta contempla convertir el área en un destino exclusivo y utilizar “Trump Island” como posible nombre comercial. Sin embargo, esa denominación continúa únicamente bajo estudio.
La iniciativa pertenece a Ali bin Haidar, presidente del grupo familiar Abdulla Ali bin Haidar Group, radicado en Dubái. Su compañía firmó con el gobierno cubano una carta de intención para obtener terrenos en Cayo Santa María y desarrollar allí el complejo.
El empresario confirmó a The National que su equipo también contactó a la Trump Organization para explorar la posibilidad de utilizar la marca del presidente estadounidense.
“Hablamos con la oficina de Trump y se mostraron receptivos”, aseguró Haidar al medio de Emiratos Árabes Unidos. No obstante, reconoció que la idea todavía no ha recibido aprobación de la parte estadounidense.
Los propios documentos presentados por el grupo aclaran que no existe hasta ahora autorización de marca, relación comercial ni acuerdo formal con la Trump Organization.
Si las autorizaciones necesarias avanzan, Haidar sostiene que las obras podrían comenzar antes de finalizar 2026. El proyecto emplearía trabajadores e ingenieros cubanos y recurriría a especialistas extranjeros para determinadas tareas de supervisión. El monto de la inversión tampoco ha sido definido.
La Habana no descarta hacer negocios con Trump
Más llamativa que la propuesta empresarial ha resultado la reacción de las autoridades cubanas. Carlos Fernández de Cossío, viceministro de Relaciones Exteriores, confirmó conocer la iniciativa y dejó abierta la posibilidad de trabajar incluso con intereses empresariales vinculados a Donald Trump.
“Si quiere hacerlo pacíficamente, no vemos ninguna razón específica para excluirlo”, declaró Fernández de Cossío. El funcionario añadió que Cuba estaría dispuesta a colaborar con personas que tengan conexiones con empresarios estadounidenses y sostuvo que las principales barreras para una eventual inversión de Trump proceden de las leyes de EEUU, no de las cubanas.
La posición resulta especialmente significativa por producirse mientras la administración Trump endurece la presión económica sobre La Habana. Empresas extranjeras han reducido o terminado sus negocios cubanos ante nuevas sanciones estadounidenses y las crecientes dificultades operativas del país.
Meliá completó en julio su salida de Cuba, mientras Iberostar y otros operadores hoteleros también abandonaron o redujeron significativamente su presencia. La canadiense Sherritt dejó igualmente operaciones en la Isla.
Visa y Mastercard dejaron de operar en Cuba en junio después de que una entidad financiera extranjera interrumpiera su relación con Fincimex, empresa vinculada al conglomerado militar GAESA, para evitar exponerse a las sanciones de Washington.
Además, el turismo atraviesa uno de sus peores momentos en décadas. Cuba recibió apenas 30.883 visitantes internacionales durante mayo de 2026, el menor registro mensual en años.
Entre enero y mayo llegaron 359.491 turistas, un 58,4% menos que durante igual periodo de 2025, de acuerdo con cifras oficiales de la Oficina Nacional de Estadística e Información.
En 2025, la Isla había cerrado con unos 1,8 millones de visitantes, menos de la mitad de los 4,2 millones registrados en 2019. A la caída del turismo se suman apagones prolongados, escasez de combustible, dificultades de transporte, deterioro de servicios públicos y una economía que acumula varios años de contracción.
