Taxistas y choferes cubanos, obligados a comprar un seguro de “Responsabilidad Civil”

El Consejo de Estado de la República de Cuba aprobó un Decreto Ley donde se obliga a los conductores de vehículos privados y del sector estatal a comprar un seguro Responsabilidad Civil, aunque los que sirvan de choferes para los ministerios de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) y del Interior (Minint) quedan exceptuados.

La aprobación de la nueva normativa contó con la presencia del presidente  Miguel Díaz-Canel Bermúdez, así como del primer ministro Manuel Marrero Cruz y Esteban Lazo Hernández, en su condición de presidente de la Asamblea Nacional.

Gobierno cubano obliga a los transportistas privados a comprar un seguro. (Foto: Periódico Cubano)

El decreto tiene el objetivo de “cubrir los daños o pérdidas materiales, la muerte, lesiones o perjuicios que puedan ocasionar a personas naturales o jurídicas en sus bienes o integridad personal”.

Para el sector privado, este nuevo pago significa una erogación más a sus ajustados presupuestos pues al pago de los tributos y el elevado precio del combustible deben sumar los prohibitivos precios de las piezas de repuesto para el envejecido parque automotor.

Además, los gobiernos locales han topado los precios y los límites de operación en los viajes al interior de los respectivos territorios.

En días recientes se anunció que, tras la ejecución de la primera fase de reapertura en el escenario pospandemia, los transportistas deberán operar solo a la mitad de su capacidad y será su responsabilidad si los pasajeros no abordan el vehículo con nasobuco.

Accidentes de tránsito en Cuba

Las pérdidas económicas por los accidentes del tránsito que van en aumento en Cuba, son considerables y tal vez por eso el gobierno quiere responsabilizar a los conductores para que se hagan cargo a través de un seguro. No se tienen los detalles, pero en la Isla solo funciona una agencia de seguro la cual será la encargada de gestionar este “Seguro de Responsabilidad Civil”.

En Cuba los accidentes de tránsito son la quinta causa de muerte. Las malas condiciones de las carreteras, la falta de señales de tránsito en la vía son algunas de los principales detonantes.

La Comisión Nacional de Tránsito recomienda “reducir los límites de velocidad en las principales vías de cada provincia, elevando el nivel de señalización de las curvas peligrosas, pendientes y mejorar la vigilancia y el enfrentamiento”.