Incumplen promesa de mejorar el tramo de autopista nacional de Sancti Spíritus

La autopista nacional fue un proyecto que quedó inconcluso con la caída de la Unión Soviética. (Foto: Ecured)

Las autoridades castristas de la provincia Sancti Spíritus incumplieron con una promesa de mejorar la calidad del tramo de la autopista nacional que pasa por el territorio yayabero.

Durante una visita de diputados a la Asamblea Nacional del Poder Popular (ANPP) que son miembros de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, se constató que falta por verter unas 3.000 toneladas de asfalto en la principal arteria vial del país.

Según las autoridades del partido y el gobierno en la provincia, el plan de mejoras en el 2022 no se ha podido comenzar a ejecutar, pues hay “limitaciones con el combustible y áridos”.

En el recorrido, los periodistas oficialistas no inquirieron a los dirigentes sobre una posible fecha para que comience el programa de mejoramiento vial en uno de los tramos donde más accidentes se producen.

Los integrantes de la Comisión Nacional de Seguridad Vial señalaron la “necesidad de erradicar la mala práctica existente en el territorio de amarrar animales a pastar en la faja de la autopista nacional”.

Mucho de este ganado provoca accidentes donde los afectados no reciben compensación alguna, pues, aunque está previsto en la ley, el sistema de justicia oficialista no responde de oficio ante estos hechos.

Hasta el momento, el único aspecto que se aspira a cumplir en el próximo mes de junio es la señalización horizontal de la vía con el empleo de una máquina autopropulsada. Dicho dispositivo tendrá a su cargo la colocación por primera vez de una señal para anunciar el fin de la vía en la localidad de Taguasco.

Desde allí los conductores tomarán un desvío para incorporarse a la Carretera Central, una obra construida en el gobierno de Gerardo Machado.

Asimismo, se contratará a una Mipymes privada para el trabajo de pintura de los puentes, incluida la cara inferior de los viaductos.

La autopista nacional fue un proyecto que quedó inconcluso con la caída de la Unión Soviética. El entonces dictador Fidel Castro pretendía hacer una vía con varios carriles en ambos sentidos que iniciara en La Habana y finalizara en el oriente del país.

Sin embargo, al caerse el sostén económico de Cuba en la década de 1990, la obra solo pudo llegar hasta Sancti Spíritus, y en varios tramos solo tiene un carril para cada sentido de circulación.