Un juez federal de Miami debe dictar este martes 13 de octubre la sentencia contra Yusiel López Insúa, capitán de origen cubano que se declaró culpable por la colisión marítima en Biscayne Bay que terminó con la muerte de tres niñas que participaban en un campamento de vela.
El caso se remonta al 28 de julio de 2025, cuando el remolcador operado por López Insúa empujaba una pesada barcaza y terminó arrollando un pequeño velero con cinco menores y una monitora a bordo. Periódico Cubano informó entonces sobre la tragedia ocurrida en la bahía de Biscayne.
López Insúa se declaró culpable en julio de 2026 del delito federal de seaman’s manslaughter, una figura de homicidio involuntario vinculada a negligencia o conducta indebida de personas responsables de una embarcación. El cargo contempla hasta 10 años de prisión.
Juez federal decide hoy la condena de Yusiel López Insúa
Según el Departamento de Justicia de Estados Unidos, el capitán admitió que incumplió normas básicas de seguridad marítima y que esa conducta provocó la colisión mortal.
La Fiscalía y la defensa acordaron recomendar al tribunal una condena considerablemente inferior al máximo legal: un año y un día de prisión, seguido de seis meses de confinamiento domiciliario, según reportaron medios locales como NBC 6 y Univision.
Sin embargo, esa propuesta no obliga al juez. El magistrado debe considerar las pautas federales de sentencia y otros factores legales antes de determinar el castigo definitivo, por lo que López Insúa podría recibir una pena diferente a la recomendada por las partes.
Univision, que cubrió su declaración de culpabilidad, identificó a López Insúa como de origen cubano. El medio señaló que durante aquella audiencia el capitán se mostró afectado y que su abogado manifestó el arrepentimiento de su cliente por las consecuencias del accidente.
Qué admitió el capitán en el caso de Biscayne Bay
Los documentos federales describen que López Insúa operaba un remolcador de 25 pies que empujaba una barcaza de construcción de 108 pies de largo y 149 toneladas brutas. La estructura transportaba escombros y tenía una caseta y una grúa que obstruían la visibilidad hacia adelante.
Además, no había ningún tripulante designado como vigía. Mientras tanto, el velero del campamento perdió el viento y quedó prácticamente detenido en la trayectoria de la barcaza.
Los fiscales sostuvieron que el capitán no vio a tiempo la pequeña embarcación y que una revisión forense de su teléfono detectó actividad en Internet durante el recorrido, incluso alrededor del momento de la colisión.
El accidente ocurrió cerca de Hibiscus Island. La pequeña embarcación quedó sumergida bajo la barcaza. las primeras víctimas identificadas fueron Mila Yankelevich y Erin Victoria Ko Han, de 7 y 13 años, respectivamente.
Tres niñas murieron en la tragedia marítima de Miami
La tercera víctima mortal fue Arielle Buchman, de 10 años. Periódico Cubano reportó posteriormente la muerte de una tercera menor tras el accidente.
Mila Yankelevich era hija del productor y director argentino Tomás Yankelevich y de la actriz Sofía Reca, además de nieta de los conocidos productores Cris Morena y Gustavo Yankelevich. Su fallecimiento provocó una amplia repercusión en Argentina.
La causa también volvió a colocar bajo atención la seguridad de la navegación recreativa y comercial en el sur de Florida. En Biscayne Bay se han registrado otros casos graves, entre ellos una investigación por doble homicidio tras otra colisión de embarcaciones.
Los riesgos asociados a la operación de barcos también han generado procesos federales anteriores en Miami. En 2018, por ejemplo, otro capitán se declaró culpable de negligencia tras una muerte ocurrida durante un viaje en yate.
La audiencia de este 13 de octubre debe definir finalmente cuánto tiempo permanecerá López Insúa en prisión y si el juez acepta la recomendación negociada por fiscales y defensa.
