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Vuelos de deportación en aviones militares costaban tres millones de dólares

Los altos costos de las operaciones aéreas hacen inviables la continuación masiva de los vuelos
Trump detiene los vuelos de deportación de migrantes en aviones militares
La administración Trump había promovido el uso de aviones militares como medida de agilización para las deportaciones. (Captura de pantalla © WSJ – YouTube)

Estados Unidos ha detenido temporalmente el uso de aviones militares para la deportación de migrantes debido a su elevado costo operativo. Dos funcionarios del Departamento de Defensa confirmaron la suspensión, que se produce tras una polémica estrategia de la administración de Donald Trump.

Según un reporte especial del diario The Washington Post, un solo vuelo de deportación a la India en un avión C17 requiere al menos siete paradas y dos reabastecimientos aéreos, con un gasto total de aproximadamente tres millones de dólares. Adicionalmente, cada traslado de migrantes a Guantánamo en estos aviones ha costado alrededor de $20.000 por persona.

Tipo de Vuelo Costo por vuelo (USD) Costo por migrante (USD) Cantidad de vuelos desde enero Cantidad de escalas Reabastecimientos aéreos
Militar (C17) 3,000,000 20,000 30 7 2
Militar (C130) 2,500,000 18,000 12 5 1
Civil (ICE Air) 500,000 5,000 Desconocido 2 0

Desde el 1 de marzo no ha habido vuelos de deportación en aviones militares, aunque el gobierno sigue operando vuelos en aeronaves civiles contratadas por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE). Los registros de vuelo indican que estas aeronaves han retomado la ruta entre El Paso y Guantánamo, que anteriormente cubrían los aviones militares en febrero.

La administración Trump había promovido el uso de aviones militares como medida de agilización para cumplir con su promesa de campaña de efectuar la “mayor deportación de la historia del país”.

Desde el inicio, se han registrado aproximadamente 30 vuelos en aviones C17 y una docena en aeronaves C130. La estrategia generó controversia, especialmente por la implicación de Guantánamo como destino de migrantes.

Pese a la suspensión de los vuelos militares, la política migratoria estadounidense no ha cambiado. ICE sigue realizando deportaciones en aviones civiles, aunque con menores costos y mayor eficiencia logística.

Por ejemplo, el pasado 27 de febrero se produjo el primer vuelo de deportación con cubanos bajo la administración Trump. En un vuelo chárter fletado por ICE a Global X llegaron a La Habana 104 migrantes, incluida la polémica Cintumbare.

La operación se realizó en cumplimiento de los acuerdos migratorios bilaterales entre ambos países. El grupo incluía 84 hombres, 19 mujeres y un menor de edad. En total, 296 cubanos han sido retornados en 2025 desde distintos países. Tres de los deportados enfrentan problemas legales en la isla.

Desde su regreso a la presidencia el 20 de enero de 2025, Trump ha endurecido las políticas migratorias en EEUU, implementando restricciones al asilo y reforzando la seguridad fronteriza. Los datos oficiales revelan una drástica reducción en los arrestos en la frontera sur, con 8.300 detenciones en febrero, en contraste con las 141.000 del mismo mes en 2024. Ello debido a la política de divulgación y consecuencias reales para los extranjeros que intenten ingresar a territorio estadounidense.

Al mismo tiempo, las detenciones para deportación aumentan. ICE arrestó a 14.000 personas, con un promedio diario de 667 detenciones, alcanzando picos de hasta 1.200 diarias.

El número de inmigrantes sin antecedentes penales detenidos se incrementó en un 334% en menos de dos meses, superando la capacidad de los centros de detención. Para afrontar la saturación, el gobierno ha recurrido a empresas privadas y bases militares.

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